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xiaojun 2025-06-24 7次阅读

  

4月13日,郑州铁路局副局长吴翠珑一行到晋钢调研,集团总裁李强在办公楼二楼接待室热情会见了一行人员。集团副总裁郑品院、陈友,原辅料部经理陈双叶等陪同。

  

座谈中,李强总裁简要介绍了公司的生产经营情况,回顾了多年来的友好合作历程,并对郑州铁路局一直以来对晋钢的大力支持表示了感谢。他金年会共享体育盛会说,公司铁矿粉主要从巴西、澳大利亚进口,用量很大,但是JNH金年会北板桥火车站装卸能力已近饱和,为长远计,希望郑州铁路局在增设运输专线上给予政策支持和业务指导。

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双方还就原料装卸、运输过程中的环境整治问题交换了意见。



  •   韩军思  发布于 2024-10-06 05:33:13  回复该评论
    政策支持和业务指导。听取介绍后,吴翠珑副局长表示,北板桥火车站受地理客观环境和装卸车次冲突等因素限制,造成股道使用紧张,影响股道使用率,限制了车站的运输能力,目前郑州铁路局已在统筹安排卸车到达,并对车站进行
  •   郭霞生  发布于 2025-04-08 03:07:15  回复该评论
    表示,北板桥火车站受地理客观环境和装卸车次冲突等因素限制,造成股道使用紧张,影响股道使用率,限制了车站的运输能力,目前郑州铁路局已在统筹安排卸车到达,并对车站进行扩能改造提出意见。他还说,晋钢作为山西省重点钢铁企业,企业规模大,
  •   王磊泽  发布于 2024-11-18 19:49:47  回复该评论
    感谢。他说,公司铁矿粉主要从巴西、澳大利亚进口,用量很大,但是北板桥火车站装卸能力已近饱和,为长远计,希望郑州铁路局在增设运输专线上给予政策支持和业务指导。听取介绍后,吴翠珑副局长表示,北板桥火车站受地理客观环境和装卸车次冲突等因素限制,造成股道使用紧张,影响股道使用率,限制
  •   张媛欣  发布于 2024-11-20 09:49:17  回复该评论
    前郑州铁路局已在统筹安排卸车到达,并对车站进行扩能改造提出意见。他还说,晋钢作为山西省重点钢铁企业,企业规模大,且生产经营稳定,增设一条铁路运输专线是众望所归,郑州铁路局将给予大力支持。双方还就原料装卸、运输过程中的环境整治问题交换了意见。
  •   刘宇思  发布于 2025-03-25 17:20:19  回复该评论
    矿粉主要从巴西、澳大利亚进口,用量很大,但是北板桥火车站装卸能力已近饱和,为长远计,希望郑州铁路局在增设运输专线上给予政策支持和业务指导。听取介绍后,吴翠珑副局长表示,北板桥火车站受地理客观环境和装卸车次冲突等因素限制,造成股道使用紧张,影响股道使用率,限制了车站的运输能力,目前郑州铁路局已在
  •   陈燕东  发布于 2025-03-28 16:04:33  回复该评论
    在增设运输专线上给予政策支持和业务指导。听取介绍后,吴翠珑副局长表示,北板桥火车站受地理客观环境和装卸车次冲突等因素限制,造成股道使用紧张,影响股道使用率,限制了车站的运输能力,目前郑州铁路局已在
  •   吴艳华  发布于 2024-10-02 05:34:37  回复该评论
    冲突等因素限制,造成股道使用紧张,影响股道使用率,限制了车站的运输能力,目前郑州铁路局已在统筹安排卸车到达,并对车站进行扩能改造提出意见。他还说,晋钢作为山西省重点钢
  •   张健华  发布于 2024-12-01 15:30:24  回复该评论
      4月13日,郑州铁路局副局长吴翠珑一行到晋钢调研,集团总裁李强在办公楼二楼接待室热情会见了一行人员。集团副总裁郑品院、陈友,原辅料部经理陈双叶等陪同。  座谈中,李强总裁简要介绍了公司的生产经营情况,回顾了多年来的友好合作历程,并对郑州铁路局一直以来对晋钢的大力

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